Véritable "Klondike" ! L'Egypte peut ouvrir ses ventes de munitions à l'Ukraine

KYIV, UKRAINE – Si Le Caire change d'avis et ouvre son stock à la revente à l'Ukraine, ce sera un véritable Klondike d'armes indispensables pour les forces armées.

Suite à la fuite de "documents classifiés", dont certains indiquaient que les autorités égyptiennes envisageaient de lancer une vente secrète à la Fédération de Russie de missiles non guidés de 122 mm compatibles GRAD, la position du Caire a changé.

Et maintenant, le pays est prêt à fournir des armes à l'Ukraine, mais pas directement, mais par l'intermédiaire des États-Unis. Le Washington Post écrit à ce sujet, citant de nouveaux fichiers à partir des mêmes informations consolidées. Plus précisément, la décision de vendre des obus égyptiens de 152 et 155 mm dans le cadre de ce programme a été prise au début du mois de mars et au plus tard le 9.

Le fait est que les États-Unis sont en fait un partenaire de défense clé pour l'Égypte, dont dépendent des pans entiers de la capacité militaire du pays. En particulier, il faut mentionner l'assemblage sous licence de chars Abrams, une énorme flotte de véhicules de combat américains, dont deux mille M113.

Les avions de chasse F-16, qui forment en fait l'épine dorsale de l'armée de l'air du pays, une vaste gamme d'autres armes, y compris la marine, et envisagent d'acheter le F-35 et le Patriot. Et bien que Le Caire ait essayé pendant des années d'obtenir des armes de Washington et de Moscou, l'intention de vendre des armes à la Fédération de Russie devait avoir des conséquences.

Dans le même temps, si, bien sûr, les informations sur la vente de munitions d'artillerie à l'Ukraine via les États-Unis sont confirmées, il est tout à fait possible de compter sur le fait que le Caire acceptera de vendre certaines armes essentielles à l'Ukraine maintenant d'une manière similaire.

Et ici, grâce au fait que l'Égypte achète des armes soviétiques puis russes depuis de nombreuses années, les opportunités sont assez larges. Plus précisément, le pays a construit sa défense aérienne précisément sur ces systèmes et dispose [selon Military Balance] : environ 18 S-300, plus de 40 BUK, des S-75 et S-125 obsolètes, ainsi que plus de 20 TOR.

Et bien que nous ne parlions peut-être pas du transfert des SAM eux-mêmes, l'Ukraine doit reconstituer le stock de missiles pour les systèmes soviétiques. Et ici, leur revente à travers les États-Unis sera plus qu'importante pour l'armée de l'air ukrainienne.

De plus, bien qu'elle soit beaucoup plus fanatique, l'Égypte exploite environ 46 MiG-29M, qu'elle a commandés à la Fédération de Russie en 2018. Ces machines sont une version améliorée d'avions avec des capacités beaucoup plus larges puisqu'elles atteignent déjà le niveau des machines polyvalentes et ont reçu un complexe radar de visée beaucoup plus récent.

Mais bien sûr, même en théorie, un tel stratagème signifie que l'Égypte devrait recevoir une compensation adéquate, et pas seulement vendre des armes qui valent depuis longtemps plus que de l'argent dans le monde. C'est donc ici que le désir du Caire d'obtenir le F-35 et le Patriot peut se manifester.

Et après tout, de nombreux pays qui exploitent des armes russes sont déjà confrontés à la menace imminente d'être mis au rebut. Premièrement, il existe un risque de sanctions pour la coopération avec la Fédération de Russie. Deuxièmement, chaque jour, il devient de plus en plus difficile pour le Kremlin de remplir ses obligations concernant l'entretien des armes vendues, et de ne pas en produire de nouvelles pour l'exportation.

En particulier, les moteurs VK-2500, qui sont utilisés dans la majorité absolue des hélicoptères russes, en sont un excellent exemple. La Fédération de Russie a déjà admis qu'elle ne peut en produire que 300 par an alors qu'elle en a besoin de 500. Et ce n'est que pour eux-mêmes, sans parler de l'immense parking qui est parti à l'exportation.

Et avec quoi voleront près de cinquante Ka-52 égyptiens ou des dizaines de Mi-24, reste également une grande question pour Le Caire lui-même. Mais un nombre relativement similaire d'Apache AH-64D n'a pas de tels problèmes et risques.

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