Le dernier gaz

Alors que la plaque signalétique historique se couche, les rumeurs d'une Camaro électrique persistent.

La muscle car emblématique de Chevrolet, la Camaro, s'en va et nous en sommes tristes. Que la plaque signalétique revienne ou non est toujours en suspens, car les rumeurs concernant une ramification électrique persistent. Mais son héritage de combustion interne n'est pas encore terminé, car Chevrolet lance une poignée de Camaros de l'édition finale au public acheteur.

Le design est hardcore, avec une palette de couleurs entièrement assassinée et des panneaux de carrosserie agressifs. Chevy appelle cette couleur Panther Black Metallic Tintcoat avec des rayures d'accent noir satiné et des roues forgées noir satiné de 20 pouces, tandis que le séparateur avant du 1LE et le spoiler arrière du pack ZL1 sont montés sur tous les modèles Collector's Edition. Ces touches spéciales seront disponibles dans les versions LT/RS, LT1 et SS, bien qu'une série limitée de 350 unités ZL1 Collector's Edition soit également proposée.

Cela signifie que vous pouvez obtenir une édition Collector avec un V6 de 3,6 litres, bien que nous soyons toujours enclins à un V8 s'il en existe un. Peu importe le moteur que vous choisirez, ces Camaro finales auront un point commun : un insigne de script unique sur le garde-boue avant qui intègre une panthère dans le « R » et une panthère sur l'insigne du volant. Deux affiches commémoratives et des tapis de sol personnalisés sont également inclus, pour les inconditionnels de la Camaro parmi nous.

« Nous avons trouvé approprié que cette Camaro Édition Collector reconnaisse officiellement l'importance du nom de code d'origine et le partage avec les passionnés de Camaro », a déclaré Rich Scheer, directeur du design chez Chevrolet Performance. "Bien sûr, le nom 'Panther' a influencé les couleurs utilisées—Panther Black Metallic pour SS et Panther Matte Black pour ZL1."

Au-delà de cette édition spéciale, Chevrolet bouscule l'offre finale de l'année modèle en supprimant le moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 275 chevaux. Seuls les moteurs V6 et LT4 V8 restent, ce qui signifie que le prix de base d'une Camaro est maintenant passé à 32 495 $. C'est 4 700 $ de plus que le prix de départ précédent de 27 795 $.

La décision d'éclaircir la gamme de produits Camaro avant sa disparition est logique, mais les fans de Camaro ne devraient pas encore pleurer complètement. Plus tôt cette année, les dirigeants de Chevrolet ont assuré aux fans que la fin de l'héritage de la Camaro est loin d'être proche, soulignant sa carrière de course continue et le potentiel de futurs modèles.

"Bien que nous n'annoncions pas de successeur immédiat aujourd'hui, rassurez-vous, ce n'est pas la fin de l'histoire de la Camaro", a déclaré le vice-président mondial de Chevrolet, Scott Bell. Et il y a de nombreuses spéculations sur ce que cela signifiera pour Chevrolet et la plaque signalétique historique.

Nos amis de Car and Driver savent de source fiable qu'un multisegment Chevrolet Camaro EV est en préparation, suivant un concept de multisegment Corvette. Semblable au Blazer EV entrant, le crossover Camaro est susceptible de présenter une position large, avec une forte possibilité que le modèle soit un modèle à deux portes. En cas de succès pour General Motors, cette décision augmenterait la part de marché des véhicules électriques et pourrait également réduire les ventes de Mustang Mach-E de Ford. Autrement dit, si Chevrolet peut réussir une Camaro multisegment électrique avec autant de succès que Ford, moins l'inévitable groupe de puristes en colère.

Achèteriez-vous un multisegment Camaro électrique à batterie à deux portes? Ou est-ce sacrilège ? Veuillez partager vos réflexions ci-dessous.

Une greffe de New York originaire du nord-ouest du Pacifique, Emmet White a une passion pour tout ce qui se passe : les voitures, les vélos, les avions et les motos. Après avoir appris à conduire à 17 ans, Emmet a travaillé dans l'industrie de la moto avant de rejoindre Autoweek en 2022. Les malheurs du stationnement latéral alternatif ont maintenu sa flotte modérée, avec une Volkswagen Jetta GLI 2014 et une rue Honda Nighthawk 750 2003 garées dans sa communauté du sud de Brooklyn.

Bryce Menzies remporte la Baja 500 dans un Ford Raptor

Les systèmes de sécurité active du conducteur devraient-ils être standard ?

Le Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2024 roule à nouveau

Hot Wheels Ultimate Challenge diffusé mardi

Benedict Castle Concours est de retour, avec un but

L'intrigue de 'Fast X' tient ensemble, mais prend Excedrin

1971 Chevrolet Impala Coupé est un trésor Junkyard

1965 Chevrolet Biscayne Sedan est un trésor de dépotoir

Bullring Racer Larry Phillips Les 75 plus grands de NASCAR

Le Chevrolet Trax 2024 offre un prix attractif

L'offre de voitures se stabilise ; Les prix sont lents à baisser

GM annule Chevy Bolt et mise sur de nouveaux véhicules électriques Ultium