Début de l'opération de vidange d'un pétrolier en décomposition au Yémen, selon l'ONU

L'ONU se dit prête à commencer les travaux sur un navire pétrolier qui avait été abandonné au large des côtes du Yémen dans le port d'Al-Hudaydah, transportant 1,1 million de barils de pétrole.

Les Nations Unies entameront la "phase préparatoire" cette semaine pour décharger 1,1 million de barils de pétrole d'un navire en décomposition au large des côtes du Yémen déchiré par la guerre afin d'éviter une catastrophe catastrophique.

Le coordinateur de l'ONU pour le Yémen, David Gressly, a déclaré aux journalistes à New York par vidéoconférence qu'un navire de l'ONU, Ndeavor, a accosté au port d'Al-Hudaydah sur la côte ouest du Yémen.

Gressly a déclaré mercredi qu'une équipe de l'ONU inspecterait l'ensemble du navire et prendrait des mesures de sécurité. "Si tout se passe comme prévu, quelque part fin juin, début juillet, nous pourrions dire que cette phase critique du transfert de navire à navire pourrait être achevée", a déclaré Achim Steiner, administrateur du Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD).

Les Nations Unies avaient lancé une campagne de collecte de fonds pour financer cette opération, prévoyant un coût total de 144 millions de dollars, qui dans la deuxième phase comprend le remplacement de Safer par une solution plus sûre et plus durable.

Le pétrolier FSO Safer transporte quatre fois la quantité de pétrole qui s'est déversée du pétrolier Exxon Valdez en 1989, selon les Nations Unies, ce qui a conduit à l'une des plus grandes catastrophes environnementales de l'histoire des États-Unis.

L'année dernière, l'organisation environnementale non gouvernementale Greenpeace a appelé les pays arabes à agir "avant qu'il ne soit trop tard" car "les risques posés par Safer ne se limitent pas aux populations du Yémen et des pays voisins".

Le gouvernement de Sanaa a mis en garde à plusieurs reprises contre les répercussions catastrophiques en cas d'explosion du réservoir de pétrole "Safer", qui "pourrait s'étendre au canal de Suez".

Les forces armées yéménites ont signé le 5 mars un protocole d'accord autorisant l'ONU à transférer environ 1,1 million de barils de pétrole du navire.

Le pétrole serait déplacé vers un navire sûr qui resterait en place. Dans les 18 mois, un nouveau navire serait acheté pour les forces armées yéménites pour remplacer Safer, garantissant qu'elles pourraient exploiter une entreprise d'exportation de pétrole florissante une fois la guerre terminée. Le navire Safer serait alors remorqué et vendu à la ferraille.

Il convient de mentionner que le Yémen est devenu le théâtre de graves souffrances civiles au milieu d'une agression saoudienne insoluble. Plus d'un million de personnes ont été déplacées à la suite de la guerre contre le Yémen, qui a entraîné des épidémies de choléra, des pénuries médicales et des problèmes de faim.

La catastrophe humanitaire au Yémen a été surnommée "la pire au monde" par les Nations Unies.

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